清远市区出租车打表计价将于11月中旬实施

每公里2.4元调整为2.6元

2009年10月20日16:22  

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  15日上午,市物价局召开的清远市出租汽车运价与油价联动机制实施方案听证会研讨会在会展中心举行。来自各界的20名听证代表一致通过方案二:出租车运价从2.4元/公里调整为2.6元/公里;跳表距离从0.6元/200米调整为1元/385米。这一举措的出台,有望彻底解决市民关注的出租车打表计价问题,市民出行将不再受“宰”,计价器不再成摆设。

  据了解,清远市目前出租汽车运价是2001年4月1日批准实施至今的。虽然燃油费早已翻倍上涨,现在的燃油价格比2001年已上涨了一倍多,但运价格一直没作调整没有跟上实际发展,致使出租汽车经营者经运营成本大幅度增加,收入减少,导致清远市出租汽车经营者采取普遍不打表的违规行为弥补损失,由此造成长期以来不规范经营,市民乘客投诉不断。

  据市物价局测算,如果按照打表收费计算,今年在劳动强度大(车行日程增加)的情况下,出租车司机月均收入为(单位)在2009年只有1029元,加上政府的燃油补贴48元,(2009年为每车1152元,每月仅96元,单班只有48元),总计月均收入为1077元。,比2003年的(2257元,)减较少了近1200元,收入下降幅度达52.7%,也远低于城镇职工工资水平。按照现行的油价和运行收费价格规定,如果司机不打表的,则每个月可增加收入800———900元收入。

  其次,由于非法营运车辆充斥市场,扰乱了出租车市场的营运合理秩序,对正常经营的出租车造成不公平竞争,也是造成出租车这几年普遍不打表经营的原因之一。而原来的出租汽车是归房产局管理,去年七月份以后交通局接收,中间有些环节的接管措施尚未完全磨合,也是造成出租汽车不打表的原因。

  综上所述,根据清远市具体情况,考虑到各方承受能力的基础上,市物价局决定调整出租汽车运价。经过测算,市物价局提出了两个调整方案:方案一,公里运价从2.4元/公里调整为2.5元/公里,跳表距离从0.6元/250米调整为0.50元/200米;方案二,公里运价从2.4元/公里调整为2.6元/公里,跳表距离从0.6元/200米调整为1元/385米。

  经过充分论证,20名听证代表一致选择了方案二。与此同时,听证会还作了如下调整;缩短返空里程下限,从30公里起降低到12公里起;候车费从每小时20元调整为半小时10元,增加头15分钟的免费时间;收取夜间服务费时段,从晚上8时起延长为晚上10时起;包车议价里程,从30公里缩短到15公里。

  除上述价格调整外,运价与油价联动也是本次听证会一大亮点。为使出租车运价及时体现燃油价格的变动,按照“同涨同降”的原则,制定了油价运价联动机制方案。即出租车运价与油价同向联动,油价涨运价涨,油价降运价降。

  具体方案是:以市区出租车调整后起步价6元/2公里和今年9月2日93号汽油市场零售价6.09元/升,作为运价和油价联动的基准起步价和基准油价,按照半年为联动周期(采取燃油附加方式的,可考虑一季节),3个月内,燃油平均价格与出租车载客次数的比值达到联动条件时,起步价提高或降低1元的整倍数。

  听证代表表示,调整方案政策决定后,市民最关心的是否能真正落到实处,。管理部门是否监管到位。对此,市交通局交通科科长巫定先解释,今年,市交通局下了很大决心,把它作为工作的重点,狠抓落实。对于群众反映不打表收费,一口要价等不规范行为,前段时间,组织了对出租汽车的司机代表、公司经理召开多次座谈会,要努力提高司机的服务质量,做到不拒载,不并客,。依法打击非法营运车辆,维护出租车行业的正常营运。

  市物价局表示,此次出租汽车运价与油价联动机制实施方案听证研讨结束后,会将调整方案研讨成果上交市政府审批,11月中旬有望实施。另外,本次调整的只是市区的出租汽车运价,各县(市)的出租汽车运价,按照价格管理权限,由当地价格主管部门决定是否调整。(陈柏益 刘洋)

  来源:清远日报

(责编:胡微微)
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